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　　湖北日報訊 記者 李源
　　連日來，武漢持續霧霾，一些不文明施工，則進一步加劇揚塵污染。
　　最近，有讀者反映，本應成為綠帶的三環線卻成了一條“灰帶”，主路上渣土肆意堆放，隔離帶內只現黃土不見綠植，施工路段塵土滿地無人清掃。乾乾凈凈的車開上三環線，下來就成了“泥猴”。
　　三環線上
　　渣土堆隨處可見
　　18日下午，記者驅車從天興洲長江大橋駛入三環線。在漢口橋頭與諶家磯大道交匯處看到，橋面挖開了一塊，儘管周邊支起圍擋，但砂石等建築材料就露天堆放在橋面上。湖北大學知行學院門前路段，應急車道上堆放著兩堆渣土，其中一堆沒有用防塵網覆蓋。岱山村路段延綿數公里的隔離帶內滿是黃土，沒有栽種綠色植物。長豐橋漢陽收費站附近，隔離帶路面破損百餘米，黃土裸露無人清理。三環線北段和西段路邊的林帶，葉片佈滿灰塵，供氧除塵效果堪憂。一路上，不時可見未安裝車頂的渣土車無蓋超高裝載，並以超過80公里的時速疾馳。
　　記者在岱山村路段見到有兩台鏟車正將堆放在路中間的渣土鏟進隔離帶。操作員介紹，有的路段隔離帶是新修的，栽種植物前先要往裡面填充泥土。為了提高效率渣土車都是一次性跑好幾趟，運來的土直接堆在路邊，再用鏟車往隔離帶里填。記者詢問為何不給渣土覆蓋防塵網時，操作員表示，渣土堆不了多長時間，填進隔離帶後，園林部門就要來種植物，感覺沒必要鋪防塵網。
　　那麼渣土在填進隔離帶後，是否能夠立即種上植物呢？岱山村附近的居民說，有的隔離帶已經填好了一個多禮拜，也沒看到誰來植綠。濕潤的泥土早已乾燥，兩邊車來車往，灰塵漫天飛揚。
　　在三環線三金潭立交橋和姑嫂樹立交橋之間的路段，記者看到園林部門正往隔離帶中栽種綠色植物。一名工作人員說，給隔離帶植綠要動用數十名園藝工人、一臺運送植物的卡車、一臺灑水車，還要占用一股車道。工作日三環線車流量較大，為儘量不影響交通，一般選擇非車流高峰期或周末施工，進度較慢。他說，植綠前，應該用防塵網或防塵布遮蓋隔離帶，這樣不僅防止起風揚灰，還可減緩水分蒸發以便於植綠。
　　市民期盼
　　施工也要講文明
　　本月15日至今，武漢市的空氣質量一直處於污染狀態。據環保部門監測顯示，武漢市PM2.5的污染源，其中四分之一來自工地和道路揚塵。PM10則主要源於工地施工、渣土運輸以及道路清潔不力。
　　早在2010年，武漢市政府就頒佈了《建設工程文明施工管理辦法》，要求施工工地必須自製灑水車，定期灑水降塵；配備保潔人員負責除土；裸露泥土在1個月以上的，應用簡易植物綠化覆蓋，不足1個月的，應採取防塵網覆蓋。
　　但在武漢市三環線附近，執行效果並不理想。
　　今年2月，武漢市提出對三環線綠化進行提檔升級，打造一條長91公里、平均寬度1.5公里的生態綠帶，為江城供氧、降噪、除塵。
　　遺憾的是，一些工地不文明施工，如今三環線綠化帶卻成“光灰帶”。
　　家住後湖的張女士上下班需走三環。她告訴記者，買車以來洗車的次數屈指可數。“對我們經常走三環的人來說，洗車就是花冤枉錢，洗得再乾凈，開20分鐘就髒得不成樣子了。”張女士說，三環線把城區圍在裡面，如果三環本身就髒兮兮的，它怎麼能起到保護城區環境的作用呢？現在全市上下都在努力衝刺創建文明城市，三環線的施工是不是也應該講講文明？
　　（原標題：霧霾天，不文明施工還在添亂）